XE BỒN XITEC NHÔM CHỞ XĂNG DẦU HYUNDAI HD210 18 KHỐI
– Động cơ Hyundai D6GA, công suất 225 Ps, dung tích 5.899 cc.
– Turbo tăng áp, phun dầu điện tử tiết kiệm nhiên liệu.
– Kích thước tổng thể xe : 9.815 x 2.500 x 3.550 mm.
– Tự trọng bản thân / Tổng tải trọng : 5.010 / 20.400 kg
– Thể tích bồn xitec : 18.000 lít (Bồn chở xăng dầu).
Ngoại thất
Kiểu dáng tổng thể phần thân xe bồn xitec nhôm Hyundai HD210 chở xăng dầu 18 khối thể hiện tính khí động học cao, các chi tiết thiết kế đều hướng đến mục tiêu giảm sức cản gió ở mức thấp nhất, khoảng sáng gầm xe 125 mm. Gương chiếu hậu của xe tải Hyundai HD210 là một tác phẩm thiết kế hết sức ấn tượng với kiểu dáng mới mẻ, đường gân cách điệu đẹp mắt trên thân gương
Cabin xe tải bồn xitec chân Hyundai HD210 được thiết kế trên hệ thống giảm chấn lò xo treo giúp giảm sốc và các rung động mạnh từ mặt đường. Ngoài ra, cabin của xe xitec 3 chân Hyundai HD210 còn có thể lật nghiêng 45 độ, đồng nghĩa việc tiếp cận với khoang động cơ một cách dễ dàng hơn, giúp cho việc kiểm tra sửa chữa, bảo dưỡng nhanh chóng, thuận tiện hơn.
Nội thất
Khác vẻ hiện đại, trẻ trung ở ngoại hình, nội thất xe bồn nhôm chở xăng dầu Hyundai HD210 18 khối lại mang tính thực dụng và đơn giản theo đúng truyền thống của Hyundai. Tuy nhiên, những trang bị cơ bản trên xe cũng đủ đáp ứng nhu cầu sử dụng xe tại Việt Nam như : ghế lái 8 hướng, hệ thống ghế bọc nỉ cao cấp, vô lăng thể thao 3 chấu bọc da. Cần số xe bồn xitec 3 chân Hyundai HD210 được điều khiển hoạt động bằng cáp nhẹ nhàng và chính xác. Vô lăng 3 chấu của xe tải Hyundai HD210 xitec được bọc da mang phong cách thể thao, năng động kết hợp các điểm nhấn nổi bật là các viền crom với màu sắc sáng, tạo sự tương phản với màu của vô lăng.
Nội thất cabin xe xitec 3 chân Hyundai HD210 được làm bằng chất liệu bền bỉ, được lót sàn cách âm giúp chống ồn, chống rung, chống va đập. Bảng điều khiển bọc vân gỗ, trang bị ánh sáng bằng đèn LED hiển thị những thông tin chỉ dẫ cần thiết một cách rõ ràng.
Động cơ – Khung gầm
Xe bồn xitec nhôm Hyundai 3 chân HD210 chở xăng dầu có. Hệ thống nâng hạ cầu phụ chính hãng TOMY (trực thuộc Hyundai Motor) được trang bị theo xe, giúp người lái linh hoạt điều chỉnh áp suất cầu phụ phù hợp với tải trọng xe tại từng thời điểm. Thế hệ động cơ D6GA 4 xi lanh của xe tải 15 tấn Hyundai HD210 còn giúp giảm đáng kể trong lượng của xe và bớt áp lực tải lên cầu trước giúp xe vận hành năng động, linh hoạt hơn, đặc biệt là cải tiến khả năng lái và vào cua chuẩn xác hơn nữa , hạn chế hiện tượng xỉa đầu xe khi lưu thông có hàng hóa.
Xe bồn xitec 3 chân Hyundai HD210 sử dụng cầu sau chủ động Dymos (Hàn Quốc) kết hợp hệ thống phanh toàn phần bằng khí nén với má phanh rộng giúp tạo lực phanh tốt nhất. Hệ thống chống bó cứng phanh ABS giúp lái xe kiểm soát lái khi phanh, đặc biệt trong điều kiện đường trơn trượt lái xe có thể mạnh dạn sử dụng phanh mà không sợ bánh xe bị bó cứng dẫn đến tình trạng trượt và mất kiểm soát lái .